本文摘要：文|央视新闻客户端记者从中国航天科技集团八院了解到，我国首枚固液结合新一代运载火箭长征六号改进型，即长征六号甲运载火箭正在研制，预计于2020年底首飞。目前我国已经实现首飞的运载火箭以液体动力为主，而在新一代运载火箭家族中，固液结合尚无先例。长征六号甲运载火箭将充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的优点，使固液体动力实现跨界合作。可执行多种轨道（包括太阳同步轨道、低轨、中轨等）发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。

文|央视新闻客户端记者从中国航天科技集团八院了解到，我国首枚固液结合新一代运载火箭长征六号改进型，即长征六号甲运载火箭正在研制，预计于2020年底首飞。目前我国已经实现首飞的运载火箭以液体动力为主，而在新一代运载火箭家族中，固液结合尚无先例。长征六号甲运载火箭将充分利用固体动力推力大、时间短，液体动力推力稳、比冲高的优点，使固液体动力实现跨界合作。可执行多种轨道（包括太阳同步轨道、低轨、中轨等）发射任务，支持单星发射、多星发射、星座的组网和补网发射。

长征六号甲效果图（左）与长征六号效果图对比长征六号甲运载火箭是在长征六号运载火箭首飞成功的基础上，采用两级半构型，液体芯级捆绑四枚固体助推器，形成合理运载能力台阶、性价比较高的运载火箭系列。此外，当火箭飞行到一定高度后，其四个固体助推器将与芯级实施分离，分离后助推器在大气层燃烧的残骸将进入预先计算好的落地区域。

长征六号甲运载火箭的落点范围相比传统火箭可缩小75%，可极大降低对落点区域的要求，安全、增效。长征六号甲火箭符合目前国际主流运载火箭发展趋势，对标国外主流先进运载火箭，具有较强竞争力。

本文来源：大阳城国际-www.shadowlandsstudio.com