本文摘要：中国汽车工业协会(以下全称中汽协)14日公布数据表明，2019年9月，我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，比上月环比分别快速增长11%和16%，比上年同比分别上升6.2%和5.2%。与上月比起，显著回落，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅仍然较小，沿袭了去年7月份以来的上升态势。自此，我国汽车产销量已倒数15个月同比上升。

中国汽车工业协会(以下全称中汽协)14日公布数据表明，2019年9月，我国汽车产销量分别为220.9万辆和227.1万辆，比上月环比分别快速增长11%和16%，比上年同比分别上升6.2%和5.2%。与上月比起，显著回落，行业销量同比降幅也比上月有所收窄，但降幅仍然较小，沿袭了去年7月份以来的上升态势。自此，我国汽车产销量已倒数15个月同比上升。

9月汽车转入传统金九银十销售旺季，从今年9月经销数据已完成情况看，商用车经销同比呈圆形小幅快速增长，乘用车仍然上升，市场需求下降态势没显著转变。中汽协会秘书长助理陈士华回应。明确来看，9月，乘用车经销186.5万辆和193.1万辆，环比快速增长10.1%和16.8%，同比上升7.9%和6.3%。

而9月，商用车经销34.5万辆和34.0万辆，环比快速增长15.8%和11.6%，同比快速增长4.0%和1.9%。中汽协回应，从数据来看，目前国内汽车工业消费仍贞信心严重不足，部分地区提早转换国六标准等不利因素影响下，总体展现出较强。不过在今年三季度，在一系列大位低收入、大位金融、大位外贸、大位外资、大位投资、大位预期的政策起到下，汽车经销降幅经常出现了收窄。预示着银十的来临，国内汽车产销量未来将会更进一步向下转好。

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