本文摘要：国家铁路局消息，3月30日，唐山至呼和浩特铁路河北张家口至内蒙古集宁段接触网西站改建工程成功竣工，蒙煤外运地下通道将增容至年运量1亿吨。中新社消息，唐呼铁路张集段坐落于华北地区北部，东西南北，线路全长178公里。

国家铁路局消息，3月30日，唐山至呼和浩特铁路河北张家口至内蒙古集宁段接触网西站改建工程成功竣工，蒙煤外运地下通道将增容至年运量1亿吨。中新社消息，唐呼铁路张集段坐落于华北地区北部，东西南北，线路全长178公里。

据中国中铁电气化局张集项目负责人讲解，按照中国铁路总公司铁路货运增量行动方案，原张集段旅客列车万吨列车跟踪间隔为30分钟，无法符合2019年以后万吨列车的旅客列车市场需求，故按照万吨列车10分钟跟踪条件，对既有机车供电系统展开适应性改建，以符合唐呼线张集段运量市场需求。中铁电气化局透漏，唐呼铁路张集段西站改建工程已完成后，通行能力将由原本25对/日万吨列车，提高至60对/日万吨列车、5000吨火车39对/日，运输能力提升近3倍，但运输产生的能耗仅有为公路运输的三分之一，符合2019年已完成年运量1亿吨，旅客列车万吨列车40对/日；2020年已完成年运量1.5亿吨，旅客列车万吨列车60对/日的铁路货运增量行动方案，将沦为蒙西煤炭东运的一条大运力绿色通道。

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