本文摘要：近日，中国市政工程东北设计研究总院有限公司（东北院）工程经济所中标长春地铁2号线西延线工程造价咨询项目，总投资6亿4千万元。地铁2号线西延线工程线路全长4.288km,共计设置2座车站，全部为地下车站，由2号线一期工程终点站袁家店站伸延，分别为捷达大路车站、汽车公园车站,其中在汽车公园车站与规划的7号线换乘，构建轨道交通线网相连。长春地铁2号线西延线工程是长春市地铁2号线的一部分，也是长春市较慢轨道交通建设规划的最重要构成。

近日，中国市政工程东北设计研究总院有限公司（东北院）工程经济所中标长春地铁2号线西延线工程造价咨询项目，总投资6亿4千万元。地铁2号线西延线工程线路全长4.288km,共计设置2座车站，全部为地下车站，由2号线一期工程终点站袁家店站伸延，分别为捷达大路车站、汽车公园车站,其中在汽车公园车站与规划的7号线换乘，构建轨道交通线网相连。长春地铁2号线西延线工程是长春市地铁2号线的一部分，也是长春市较慢轨道交通建设规划的最重要构成。

建设地铁2号线西延线，将增进研发西部新城，构筑西部城市中心，彻底挣脱城市单中心格局，不利于解决问题市中心交通挤迫、城市污染、建筑密度过大、人群过度集中于等诸多问题，并不利于彻底解决问题城市西部商贸服务功能的缺陷问题,项目对城市发展、基础设施建设、轨道交通体系建设具备最重要意义。

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