本文摘要：郑州斥资6.5亿辟立交桥 交通依然肠梗阻斥资6.5亿元修筑了一座互通式立交，目的是为了减轻交通拥堵，没想到立交桥建成后，郑州主干道中州大道上仍长年大面积交通堵塞。郑州市陇海路中州大道互通式立交桥是市内新的竣工的立交桥，目的是为了减轻附近相当严重的交通拥堵。 竣工两个多月来，立交桥下由南向北方向的中州大道上居然常常堵成停车场，解堵效益并不显著。公开发表资料表明，陇海路中州大道互通式立交桥工程建设花费大约6.5亿元。

郑州斥资6.5亿辟立交桥 交通依然肠梗阻斥资6.5亿元修筑了一座互通式立交，目的是为了减轻交通拥堵，没想到立交桥建成后，郑州主干道中州大道上仍长年大面积交通堵塞。郑州市陇海路中州大道互通式立交桥是市内新的竣工的立交桥，目的是为了减轻附近相当严重的交通拥堵。

竣工两个多月来，立交桥下由南向北方向的中州大道上居然常常堵成停车场，解堵效益并不显著。公开发表资料表明，陇海路中州大道互通式立交桥工程建设花费大约6.5亿元。花费如此极大的一个互通式立交，为啥讲和后未超过当初减轻中州大道陇海路交通拥堵的预期?该项目建设前，是不是预估过车流量或提早考虑到周围的分流措施?互通式立交讲和后，从陇海路高架桥上下来4股车道，机场高速、航海路方向又资过来5股车道，汇集到中州大道郑汴路向南100米处时，车道惊醒变宽，变为了4股车道。

不少车主回应，支撑了郑州陇海路、中州大道、机场高速、航海路等4条主干道的车流量，通车后车流量激增，而互通式立交周围的分流措施却没有提早规划好，比如中州大道郑汴路附近的分流车道过于较少，根本无法消化从互通式立交桥上下来的极大车流量，造成互通式立交桥下交通堵塞相当严重。目前涉及部门早已注目此事，郑州市规划局局长杨东方回应，早已开始研究中州大道陇海路高架至郑汴路路段。

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