本文摘要：据报导，意大利的宾尼法利纳设计公司（Pininfarina）战胜了扎哈-哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）和格雷姆肖建筑事务所（Grimshaw）等单位，夺得了伊斯坦布尔新机场塔楼的设计工作。宾尼法利纳设计公司战胜的竞争对手还有RMJM建筑事务所、马西米利亚诺福克萨斯建筑事务所(Massimiliano Fuksas) 和萨夫迪建筑事务所(Moshe Safdie Architects)。

据报导，意大利的宾尼法利纳设计公司（Pininfarina）战胜了扎哈-哈迪德建筑事务所（Zaha Hadid Architects）和格雷姆肖建筑事务所（Grimshaw）等单位，夺得了伊斯坦布尔新机场塔楼的设计工作。宾尼法利纳设计公司战胜的竞争对手还有RMJM建筑事务所、马西米利亚诺福克萨斯建筑事务所(Massimiliano Fuksas) 和萨夫迪建筑事务所(Moshe Safdie Architects)。宾尼法利纳设计公司是与艾奕康建筑公司（Aecom）合作设计这个95米低的塔楼。这个塔楼是伊斯坦布尔大机场(IGA)第一阶段工程的一部分。

宾尼法利纳设计公司说道，它的设计方案将航空部门、汽车部门的元素与建筑设计融合一起。这个将看见旅客从新机场飞过飞向的椭圆形塔楼，就是指伊斯坦布尔的标志郁金香取得设计启发。去年初期，斯科特-布朗里格建筑事务所(Scott Brownrigg) 被任命为伊斯坦布尔新机场项目的主要设计师。

伊斯坦布尔新机场第一阶段工程计划在2017年已完成，将交付给3条滑行道和有关航站设施，超过一年采纳9,000万旅客的能力。伊斯坦布尔新机场第二阶段工程已完成之后，它将有一年采纳1.5亿旅客的能力，沦为世界上第三大机场。

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