本文摘要：针对当前疫情防控工作转入关键阶段，中国铁路沈阳局集团有限公司在抓好站车疫情防控的同时，以确保铁路运输安全性通畅为前提，主动探访各大企业，理解面对各种艰难，想方设法研究解决问题，自2月1日以来，总计已完成货物发送量905万吨，日均100.6万吨，同比多运8.3万吨，为企业尽早停工复产获取了运输确保。眼下，东北地区还在暖气期内。 作为供热单位的热源电厂，所须要煤炭完全全部依赖铁路运输，一旦运输的组织不及时，都有可能影响千家万户的居民供热。

针对当前疫情防控工作转入关键阶段，中国铁路沈阳局集团有限公司在抓好站车疫情防控的同时，以确保铁路运输安全性通畅为前提，主动探访各大企业，理解面对各种艰难，想方设法研究解决问题，自2月1日以来，总计已完成货物发送量905万吨，日均100.6万吨，同比多运8.3万吨，为企业尽早停工复产获取了运输确保。眼下，东北地区还在暖气期内。

作为供热单位的热源电厂，所须要煤炭完全全部依赖铁路运输，一旦运输的组织不及时，都有可能影响千家万户的居民供热。据中国铁路沈阳局集团有限公司货运营销中心副主任卢永亮讲解，一方面与辽宁、吉林、内蒙古两省一区的69家电厂维持24小时热线联系，随时掌控存煤和耗煤情况；另一方面，同当地政府一道，大力协商煤矿企业尽早停工复产，确保在电煤市场需求的高峰期，电厂市场需求多少煤炭铁路就装有多少,装有多少车站就的组织第一时间运多少。今年以来，沈阳局集团公司平均值每天载运煤炭6962车，超过46.4万吨。

正是由于实施了优先确保的类似措施，目前，这69家电厂的遗煤量充裕，居民住宅的热力暖气稳定有序。

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